miércoles, 19 de agosto de 2015

Aprietes y datos técnicos de motor Opel X22DTH






En esta entrada os facilitamos los datos técnicos necesarios para verificar y reparar el motor Opel X22DTH. El documento insertado contiene valiosa información de medidas, tolerancias para verificar la culata, bloque de cilindros, cigüeñal, bielas, válvulas y pistones. en la parte final encontramos toda la relación de aprietes necesarios para montar el motor y realizar una reparación profesional.


Manual de Taller Mini 800, 1000 y 1275 cooper





Os traemos un nuevo manual en este caso para los clásicos Mini, donde encontramos toda la información necesaria para la reparación a fondo de toda la parte mecánica : Motor, embrague, caja de cambios, sistema de frenos, transmisión, Tren delantero y dirección, tren trasero, suspensión así como equipo eléctrico.


martes, 26 de mayo de 2015

Manual taller Mitsubishi S4S - S6S






Adjuntamos otro manual, muy completo que nos facilita la reconstrucción integral de los motores Mitsubishi S4S y S6S de 4 y 6 cilindros respectivamente, con lo que ampliamos la anterior información ya facilitada de los aprietes de culata, bielas, cigüeñal y órganos importantes del motor.

jueves, 9 de abril de 2015

Apriete de culata KUBOTA V4000







El motor KUBOTA V4000 tiene como aplicación principal los tractores que importó el fabricante nipon a la peninsula, concretamente el M6950DT, que fué el primer tractor que introdujo kubota en españa a través de su socio EBRO.

viernes, 6 de marzo de 2015

Apriete de culata OPEL 2.0 cdti A20DTH



Apriete de culata Opel A20DTH


En esta entrada os facilitamos los valores de apriete para el montaje de la culata en los nuevos motores OPEL 2.0 cdti con denominación A20DTH. Este motor es una evolución del anterior A19DTH y ha sido desarrollado conjuntamente con el grupo FIAT.


lunes, 23 de febrero de 2015

Manual de Taller motores Iveco F1A

iveco daily F1A


Adjuntamos otro manual en este caso para los motores de la série F1A fabricados por IVECO para los vehículos comerciales desarrollados por la compañía Italiana. Estos motores de 4 cilindros , desplazan 2300 cc y las principales características son :  bloque en fundición gris y culata de aleación de aluminio con 16 válvulas y doble árbol de levas en culata. Turbo alimentados  de inyección directa,  common rail e intercooler.

viernes, 30 de enero de 2015

APRIETE DE CULATA SCANIA DC13



Este motor turbo diesel fabricado por Scania lo encontramos en camiones y aplicaciones industriales tales como  camiones y unidades estáticas destinadas a la generación de energía , con más de 13000 cc , y potencias que van desde los 366 a 450 cv . En los nuevos diseños se han introducido el tratamiento de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) con el objetivo de cumplir las normas en cuanto a reducción de gases y reducción del consumo.